Aucune autorisation à demander
Circuler en attelage sur la voie publique ne demande aucune autorisation — y compris dans les grandes villes et à Paris.
Nous arrivons au minimum une heure avant l'heure à laquelle nous devons être prêts : vous avez ainsi tout le temps de décorer l'attelage à votre goût, et vos photographes disposent d'une voiture déjà en place.
L'attelage a ses ornements, transmis depuis des générations : la grelottière qui sonne au pas des chevaux, la queue de renard, la peau de blaireau. Nous ne les facturons pas — dites simplement lesquels vous voulez voir sur vos photos. Et si vous avez une autre idée en tête, soumettez-la : nous cherchons toujours le moyen de la réaliser.
Pour les attelages à 4 chevaux, nous ajoutons gracieusement des plumets en plumes d'autruche sur les chevaux. La classe ultime.
Ce que 20 ans d'attelage nous ont appris, et sur quoi nous nous permettons d'attirer votre attention.
Circuler en attelage sur la voie publique ne demande aucune autorisation — y compris dans les grandes villes et à Paris.
Une autorisation est en revanche à solliciter par vos soins pour entrer dans un lieu privé, un parc municipal, une cour de mairie ou un château.
Si vous comparez plusieurs devis, regardez la qualité et l'état des voitures : une voiture moderne et métallique n'a pas le charme d'une voiture ancienne en bois, restaurée dans les règles de l'art.
Un groom pour un ou deux chevaux, deux grooms pour quatre chevaux. Vérifiez que ces personnes figurent bien au devis et seront effectivement présentes.
C'est une règle en attelage, pour des raisons évidentes de sécurité. Le cocher est diplômé, et jamais seul le jour de votre mariage.
Attestation d'assurance responsabilité civile et transport de personnes à titre onéreux, ainsi qu'un numéro INSEE : demandez-les systématiquement.
Sur tous ces points — qualité et authenticité des voitures, harnais, dressage et beauté des chevaux, tenues du cocher et des grooms, ponctualité — nous nous engageons sans réserve. C'est là que se joue la différence entre deux devis.
Filtrez par usage, nombre de passagers et nombre de chevaux, puis ouvrez la fiche de chaque voiture.
Notre pièce maîtresse pour une sortie de cérémonie. Ce landau à cinq vitres, remis à neuf à l'identique en 2009, marie un blanc cassé très photogénique à une sellerie beige rehaussée de passementerie verte. Quatre passagers y prennent place, capote entièrement ou partiellement ouverte selon la météo et selon l'effet voulu sur les photos : robe et traîne se déploient sans contrainte sur la banquette. Son poids — trois quarts de tonne — justifie un attelage de quatre chevaux, un équipage que très peu de prestataires savent conduire en France ; deux chevaux suffisent sur les trajets courts.
La plus raffinée de nos voitures, et notre conseil numéro un pour un couple qui veut de l'élégance sans ostentation. Restaurée à l'identique en 2008, cette Victoria-duc de 1895 a conservé sa sellerie et sa capote de cuir : refermée, elle abrite parfaitement de l'averse ; ouverte, elle dégage entièrement la vue pour le photographe. Deux adultes s'installent à l'avant, la banquette accueillant un troisième adulte ou deux enfants d'honneur. Une couverture de cuir doublée de fourrure, accordée aux teintes de la caisse, voyage toujours avec elle — précieuse pour un mariage d'automne ou d'hiver.
L'arrivée dont les invités parlent encore des mois plus tard, et le rêve d'enfance de beaucoup de mariées. Cette citrouille — une vraie, pas un décor — accueille quatre à six passagers et se fait tirer par deux ou quatre boulonnais blancs. Équipée de ses guirlandes lumineuses, elle transforme une entrée de soirée en scène de conte ; sans elles, elle reste étonnamment photogénique en plein jour. C'est la voiture que nous recommandons quand il y a des enfants dans le cortège. Proposée avec l'un de nos partenaires.
Rien ne produit un effet comparable dans une cour d'honneur. Ce carrosse bleu de France, attelé de deux à quatre chevaux, appelle les grandes perspectives : allée de château, esplanade, remontée d'avenue devant les invités massés. Quatre passagers, une caisse haute et fermée qui met les mariés en évidence de loin. Nous le réservons aux mariages qui disposent du décor à son échelle. Proposé avec l'un de nos partenaires.
La voiture des familles réunies. Six places installées face à face : mariés, parents et témoins voyagent ensemble et se parlent pendant tout le trajet — une configuration qui donne des photos vivantes, très différentes du couple isolé sur une banquette. Deux à quatre boulonnais blancs assurent la traction de cet ensemble imposant. Proposée avec un ami attelant de longue date.
Un phaéton centenaire, restauré de fond en comble en 2014 : caisse bleu marine soulignée de rouge, cuir noir entièrement refait. Deux places généreuses à l'avant et une banquette pour un adulte ou deux enfants. Sa silhouette haute et son coloris tranché en font une voiture de cortège très identifiable — idéale quand plusieurs attelages se suivent et qu'il faut les distinguer sur les images. Attelée à deux chevaux.
Notre voiture la plus intime, et la plus inattendue. Ce duc de collection, jamais restauré, a gardé sa patine d'origine : deux places, une capote, rien de superflu. Son intérêt tient à sa conduite, dite « à la d'Aumont » : personne sur le siège, un cavalier monté sur le cheval de gauche — la façon dont on mène encore le carrosse de la reine d'Angleterre. Notre postillon porte un fouet refait pour nous par un grand sellier parisien, et le groom se tient debout sur le marchepied. Un choix de connaisseur, parfait pour une séance photo à deux.
Pour un mariage champêtre, dans une prairie ou une cour de ferme. Cette charrette anglaise restaurée en 2015, capote relevée, n'offre que deux places assez serrées — c'est précisément ce qui fait son charme : les mariés y sont collés l'un à l'autre, tirés par un seul cheval, sans équipage imposant autour. Un décor de roman, très apprécié des photographes en fin de journée.
Une wagonnette du tout début du siècle dernier, restaurée dans son esprit d'origine. Quatre places, un attelage léger à un ou deux chevaux : le véhicule que nous proposons pour emmener les enfants d'honneur ou les grands-parents, ou pour un aller-retour tranquille jusqu'au lieu du vin d'honneur. Beaucoup de caractère pour peu d'encombrement.
Une pièce que l'on montre. Ce break autrichien ou hongrois des années 1870, en bois verni, sort d'une restauration complète : ses quatre roues viennent d'être recerclées à l'ancienne par un maître-charron. Il provient des réserves du Musée des Équipages de Vaux-le-Vicomte et porte encore ses lanternes signées Erhler, carrossier de la fin du XIXᵉ. Deux plus deux places, attelé à deux chevaux : le choix des couples qui aiment l'objet autant que la promenade.
Quatre places abritées par une capote, tirées par deux ou quatre Mérens en colliers de trait. Une voiture sobre, sans esbroufe, qui va bien aux mariages de campagne et aux lieux anciens : la silhouette est juste, le harnachement authentique, et la capote règle la question de la pluie. Proposée en partenariat.
Huit adultes, toiture montée ou non selon votre choix. Construite récemment mais selon les méthodes anciennes, roues de bois comprises, cette wagonnette est notre solution la plus demandée pour faire tourner les invités pendant le vin d'honneur : on embarque, on fait le tour du parc, on descend, et le groupe suivant monte. Attelée à deux ou quatre chevaux.
Dix adultes à bord, dans une voiture sortie de nos ateliers partenaires en 2019, habillée de vert foncé et de jaune. De grands parapluies de pêcheur l'accompagnent : une averse pendant le cocktail n'interrompt pas les promenades. Attelée à deux ou quatre chevaux, c'est le meilleur rapport places-confort de notre parc.
Huit places sur roues à pneus, ce qui change tout en matière de confort : le roulement est silencieux et souple, y compris sur une allée gravillonnée. Toiture au choix, traction assurée par deux Franches-Montagnes. La voiture que nous conseillons pour promener des invités âgés ou des enfants en bas âge. En partenariat.
Quatorze à seize passagers dans une voiture bâtie récemment mais selon les règles anciennes, tirée par deux ou quatre boulonnais blancs. À cette échelle, l'attelage devient un spectacle en soi : le pas des chevaux de trait, la masse de la voiture, le nombre de personnes à bord. Nous la proposons pour les grands mariages où l'on veut embarquer une famille entière d'un coup. Avec un ami attelant.
Notre plus grand break : dix-huit passagers, quatre percherons devant. C'est la réponse aux mariages de très grande ampleur, quand il faut déplacer un groupe important en une seule fois, ou clore un cortège par une voiture qui impose le silence sur son passage. Puissance et douceur du pas : les percherons font le reste. En partenariat.
Dix-huit places, toiture optionnelle, deux ou quatre chevaux blancs selon la longueur du parcours. Conçue pour la logistique des grands mariages : navettes entre le parking et le lieu de réception, promenades collectives pendant le cocktail, retour groupé en fin de soirée. En partenariat.
Nous ne louons rien à personne : le matériel de transport nous appartient, ce qui explique que nous soyons toujours prêts à l'heure. Les chevaux voyagent dans un camion cinq places, un camion-van deux places ou un van tracté, selon leur nombre et la distance. Les voitures suivent sur l'une de nos trois remorques, tirées par le pick-up. C'est ce parc qui nous permet d'accepter un mariage à l'autre bout de la France comme à vingt minutes de l'écurie.